Elektriske cyklerer en bæredygtig måde at pendle og spille en vigtig rolle i beskyttelsen af miljøet. Det presserende behov for at beskytte økosystemet og minimere emissionen af skadelige stoffer i atmosfæren og derved reducere kulstofaftrykket og fremhæver nødvendigheden af at indføre elektriske cykler i global skala.
Den globaleElektriske cyklerMarkedsstørrelse blev værdsat tilUSD48,7 milliarder i 2024og forventes at nåUSD 71,5 milliarder i 2030, ved en CAGR af6,6%., i den forventede periode 2024-2030. Den ordwide efterspørgsel efter e-cykler vokser hurtigt, da kunderne ser dem som en miljøvenlig løsning for pendler, med stigende brændstofpriser, der understøtter denne tilbøjelighed.
Regeringslovgivninger og terminologier er forskellige med hensyn til ebikes. Nogle amter har nationale forskrifter, men stater og provinser beslutter myndighed og lovlige brug af vejbrug. Derfor ændrer enhver ændring/opdatering i reguleringen af eBikes markedets efterspørgsel. For eksempel annoncerede Kina., Som er et af de største eBike -markeder i verden, en regulering af en cykler, hvor cykler kun klassificeres som ebikesmaksimal hastighed på op til 25 km/t. og har enMotorkraft på op til 400W. Enhver ebike, der overstiger 25 km/t, betragtes som en knallert.
Tilsvarende er klasse-ll- og klasse-lll elektriske cykler over for begrænsninger i nogle europæiske og Asien Oceanien-regioner på grund af deres høje hastigheder og brug af gashåndtag, der kan føre til trafikspørgsmål. Indien er en undtagelse, da det tillader klasse-ll cykler.mest Europa-amter, ekskl. Italien og Storbritannien, har forbudt klasse-ll e-Bikes af EUR-reguleringer.class-llll-elektriske beregn States.California tillader ikke klasse-3 elektriske cykler med gashåndtag, og Colorado og Washington begrænser elektriske cykler med motorer overskridelse750 watt.
Globalt har det stigende antal lande, der er involveret i fremme af bæredygtige elektriske cykler, fremskyndet markedets efterspørgsel efter elektriske cykler. Flere lande overalt i verden tilbyder skattekreditter til køb af støtteberettigede cykler, og regeringsafdelinger i mange byer er begyndt at indsats for at bygge dedikerede cykelstier til elektriske cykler med fokus på styrkelse af cykelinfrastruktur.
Høje brændstofomkostninger og trafikbelastning i byområder tvinger pendlere til at søge alternative transportformer.E-cyklerTilby en praktisk og miljøvenlig måde at pendle på, hvilket bidrager til dekarboniseringen af transportsystemet, og de giver en omkostningseffektiv løsning til at navigere overbelastede bygader.
- Tidligere: Hvor lang er levetiden for et elektrisk motorcykelbatteri? Hvad er den korrekte opladningsmetode?
- Næste: Semi-solid-state batterier: e-cykelbatterier med dobbelt rækkevidde og udholdenhed
Posttid: Jul-16-2024
